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将近一个多月的亲历和见闻，令斯特朗感慨颇深。她在《百万农奴站起来》一书中写道：“西藏人民终于感受到了自由！从机场(当雄)到拉萨的路上，从那些衣衫褴褛牧民的身上，我们感觉到了这块土地上的快乐在觉醒……我们的这种感觉在后面的参观采访中不断再现：在罗布林卡游园会上出现了；我们被夹道欢迎时出现了；村民们十分好客时出现了；‘控诉大会’的怒吼声中又出现了……很清楚，西藏人口将大大增长，长期衰落的状况结束了。他们已经成为世界屋脊上的主人，这种主人翁的意识将不断加强。”在高原最美好的季节里，斯特朗通过一名资深记者敏锐的观察和直觉，领略到了这场彻底的社会变革为这个古老高原和所有高原儿女带来的重生。

近年来，记者在比利时大街小巷看到越来越多的中国品牌汽车。中国汽车工业协会的数据显示，2023年，比利时是中国第三大汽车出口市场、新能源汽车的最大出口市场。2023年1—11月，中国向比利时出口整车20.2万辆，其中大多数是新能源汽车。比利时作为欧洲重要的汽车分销中心，是不少中国品牌汽车进入欧洲市场的首站。2023年，通过比利时安特卫普—布鲁日港转运到其他欧洲国家的中国品牌汽车超过26万辆。

他表示，下一步要围绕健全完善综合普惠金融体系的目标，供给多层次、多样化的金融服务。最后他强调，“普惠金融推进月”结束在即，各银行要善始善终，扎实做好收尾工作。

蓝皮书显示，中国通过蓝碳吸收的二氧化碳量呈增长趋势，预计在2023年至2035年以平均每年约2%的速度增长，2035年将增长至41.2亿吨，吸收量将比2022年增长20%，这表明未来中国蓝碳市场的需求规模将继续扩大，中国海岸带蓝碳发展潜力巨大且增汇潜力巨大。

莫斯科9月4日电 (记者 田冰)当地时间9月2日，俄中友协和俄罗斯科学院中国与现代亚洲研究所共同举办齐赫文斯基院士纪念活动。